https://cv.cicataqro.ipn.mx/dsm/index.php/biocq <p><img src="blob:https://cv.cicataqro.ipn.mx/2439ea38-8257-46de-8b0c-54f4344fa7f0" /></p> <p>Bienvenid@ a la página del Laboratorio Nacional CONAHCYT en Electromovilidad Inteligente (LANCEI).</p> <p>El LANCEI es el resultado del trabajo colaborativo entre la <a href="https://www.ipn.mx/coriyp/redes-expertos/rex04-rxau/">Red de Expertos en Innovación Automotriz</a> del Instituto Politécnico Nacional (IPN), que ha desarrollado desde 2019 investigación en electrificación de transporte y movilidad inteligente, con 11 instituciones del IPN y desde 2020 colabora con el Instituto Mexicano del Transporte (IMT). </p> <p>Este laboratorio pretende establecer infraestructura material y humana para que México pueda lograr su independencia tecnológica en el desarrollo de vehículos de cero emisiones y en la infraestructura de carga necesaria para alcanzar con éxito la descarbonización del transporte. Este laboratorio incluye los esfuerzos de investigación, capital humano e infraestructura de 6 instituciones: el Instituto Mexicano del Transporte y 5 instituciones del Instituto Politécnico Nacional (CIC, CICATA QRO, ESIME CU, ESIME ZAC y UPIIG), que unidas a través de la Red (de investigación) de Innovación Automotriz, han estado desarrollando desde 2019 investigación de frontera orientada al cambio de paradigmas de la transportación. El laboratorio, en contraste con otros laboratorios de electromovilidad en el país centra sus esfuerzos en el desarrollo de tecnología e investigación de frontera en tres áreas clave:</p> <p>i) <strong>Electromovilidad</strong>, lo que incluye sustentabilidad energética de la transportación, sistemas electrónicos del vehículo y de la infraestructura de carga entre otras.</p> <p>ii) <strong>Seguridad vehicular</strong>; lo que incluye sistemas de seguridad pasiva para baterías y tanques de hidrógeno, evaluación de seguridad vehicular, y revelar riesgos de explosión y vulnerabilidad de los diseños. Finalmente;</p> <p>iii) <strong>Movilidad inteligente</strong> enfocado en hacer más eficiente la utilización de energía y la movilidad.</p> <p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=2vBItYVEByc">Conocenos más en YouTube</a>, <a href="https://www.youtube.com/@ReddeInnovacionAutomotri-ic9dp">REINVA</a></p> <p>Visita Nuestro <a href="https://www.facebook.com/profile.php?id=61569972875499">Facebook</a></p> es-ES icervantesc@ipn.mx (Ilse Cervantes Camacho) udicicataqro@ipn.mx (Pedro Antonio Martinez Arteaga) Fri, 23 Jan 2026 15:22:12 +0000 OJS 3.3.0.11 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 60 https://cv.cicataqro.ipn.mx/dsm/index.php/biocq/article/view/101 <p><span class="fontstyle0">La presente publicación técnica describe una metodología para el monitoreo del tráfico urbano mediante visión por computadora, orientada a transformar video en metadatos operativos trazables mediante detección y seguimiento de vehículos. Se presentan el contexto y marco conceptual, el proceso de adquisición y preprocesamiento, la instrumentación geométrica del sitio (ROI, líneas virtuales y separadores de carril) y la ingeniería de características para derivar conteos por carril, estimaciones de velocidad y eventos de cambio de carril. Asimismo, se detalla el flujo de inferencia y seguimiento, el esquema de generación,<br>transmisión y almacenamiento de eventos (p. ej., JSON hacia un servidor central) y un diseño experimental. Finalmente, se incluyen consideraciones para operación en campo, criterios de reproducibilidad y líneas de trabajo futuro para mejorar la robustez ante variabilidad ambiental y operativa</span> </p> Bernardo Hernández Sánchez, César Jaime Montiel Moctezuma, Carlos Daniel Martner Peyrelongue Derechos de autor 2026 LANCEI : Laboratorio Nacional CONAHCYT en Electromovilidad Inteligente https://cv.cicataqro.ipn.mx/dsm/index.php/biocq/article/view/101 Fri, 23 Jan 2026 00:00:00 +0000