https://cv.cicataqro.ipn.mx/dsm/index.php/biocq/issue/feed LANCEI : Laboratorio Nacional CONAHCYT en Electromovilidad Inteligente2024-10-04T15:02:08+00:00Ilse Cervantes Camachoicervantesc@ipn.mxOpen Journal Systems<p><img src="blob:https://cv.cicataqro.ipn.mx/2439ea38-8257-46de-8b0c-54f4344fa7f0" /></p> <p>Bienvenid@ a la página del Laboratorio Nacional CONAHCYT en Electromovilidad Inteligente (LANCEI).</p> <p>El LANCEI es el resultado del trabajo colaborativo entre la <a href="https://www.ipn.mx/coriyp/redes-expertos/rex04-rxau/">Red de Expertos en Innovación Automotriz</a> del Instituto Politécnico Nacional (IPN), que ha desarrollado desde 2019 investigación en electrificación de transporte y movilidad inteligente, con 11 instituciones del IPN y desde 2020 colabora con el Instituto Mexicano del Transporte (IMT). </p> <p>Este laboratorio pretende establecer infraestructura material y humana para que México pueda lograr su independencia tecnológica en el desarrollo de vehículos de cero emisiones y en la infraestructura de carga necesaria para alcanzar con éxito la descarbonización del transporte. Este laboratorio incluye los esfuerzos de investigación, capital humano e infraestructura de 6 instituciones: el Instituto Mexicano del Transporte y 5 instituciones del Instituto Politécnico Nacional (CIC, CICATA QRO, ESIME CU, ESIME ZAC y UPIIG), que unidas a través de la Red (de investigación) de Innovación Automotriz, han estado desarrollando desde 2019 investigación de frontera orientada al cambio de paradigmas de la transportación. El laboratorio, en contraste con otros laboratorios de electromovilidad en el país centra sus esfuerzos en el desarrollo de tecnología e investigación de frontera en tres áreas clave:</p> <p>i) <strong>Electromovilidad</strong>, lo que incluye sustentabilidad energética de la transportación, sistemas electrónicos del vehículo y de la infraestructura de carga entre otras.</p> <p>ii) <strong>Seguridad vehicular</strong>; lo que incluye sistemas de seguridad pasiva para baterías y tanques de hidrógeno, evaluación de seguridad vehicular, y revelar riesgos de explosión y vulnerabilidad de los diseños. Finalmente;</p> <p>iii) <strong>Movilidad inteligente</strong> enfocado en hacer más eficiente la utilización de energía y la movilidad.</p> <p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=2vBItYVEByc">Conocenos más en YouTube</a></p> <p>Visita Nuestro <a href="https://www.facebook.com/profile.php?id=61566069480547&is_tour_completed">Facebook</a></p>https://cv.cicataqro.ipn.mx/dsm/index.php/biocq/article/view/29Mixed reality and digital twins for astronaut training2024-02-07T19:02:15+00:00Octavio Piñalopinalr2019@cic.ipn.mxAmadeo Arguellesjamadeo@cic.ipn.mx<p>Astronaut training is complex due to its specific infrastructure and equipment requirements, which are often costly. Immersive technologies can simulate entire environments, allowing for interactive user experiences. Previous research has confirmed the effectiveness of immersive technologies in training and learning. However, simulations alone are insufficient; participants must also engage with vehicles, machinery, and spacecraft systems to understand their impact on the environment and adjacent objects. This study develops four scenarios within three modules, inspired by NASA and ESA astronaut training programs. The first module presents a theoretical scenario using mixed reality (MR), incorporating topics from ESA's training modules. The second module offers two practical scenarios: an ISS emergency simulation that includes Hohmann transfer and circular motion concepts, and a spacewalk for repair tasks. In these scenarios, digital twins of the ISS propulsion and navigation systems, as well as a spacesuit, were created. The third module simulates a spacecraft launch, utilizing 3D models from SpaceX's Falcon Heavy and digital twins of its propulsion and navigation systems. Participants interacted with the digital twins and scenarios, generating data that was stored and analyzed against the ISS dataset from the Jet Propulsion Laboratory (JPL) and telemetry from the SpaceX Falcon Heavy launch. In this work's initial phase, the main objective was to assess whether digital twins could be integrated with immersive technologies for effective training. A mean squared error metric was employed to compare the digital twins with the physical object data, confirming the alignment of the developed digital twins with the actual systems, thereby validating their utility for astronaut training.</p>2024-02-07T00:00:00+00:00Derechos de autor 2024 Laboratorio Nacional CONAHCYT en Electromovilidad Inteligentehttps://cv.cicataqro.ipn.mx/dsm/index.php/biocq/article/view/30Prospective narratives on global issues2024-02-07T19:22:08+00:00Jorge Carlos Sanabria-Zepedajsanabria@correo.comPamela Geraldine Olivo-Montañopamela.olivo@tec.mxInna Artemovaiartemova@correo.comAmadeo José Argüelles-Cruzjamadeo@cic.ipn.mx<p>This study proposes a narrative pedagogical model for creating and developing case studies that highlight the challenges and issues surrounding the megatrends of the Fourth Industrial Revolution, specifically “People and the Internet.” This proposal, framed in an online learning environment, represents the second stage of an educational platform to guide university students in facilitating an ideathon to address the megatrends of the 4th Industrial Revolution. Designing a model for case study creation related to the megatrends aims to foster complex thinking in university students, especially innovative thinking, a sub-competency of complex thinking. Fostering complex thinking highlights the importance of cognitive, practical, and adaptive skills to address interdisciplinary challenges. The Design Process and Practice Methodology and the case study methodology facilitated the narrative case study design model. The outcome of this study is a tangible product that enriches the debates on education and complex systems thinking in the context of the Fourth Industrial Revolution.</p>2024-02-07T00:00:00+00:00Derechos de autor 2024 Laboratorio Nacional CONAHCYT en Electromovilidad Inteligentehttps://cv.cicataqro.ipn.mx/dsm/index.php/biocq/article/view/38Head injuries evaluation during a pipeline explosion2024-02-13T19:53:59+00:00Carlos Alberto Espinoza-Garcéscespinozag0700@alumno.ipn.mxLuis Antonio Aguilar-Pérezlaguilarp@ipn.mxJosé Luis Rueda-Arreguinjruedaa@ipn.mxIsrael Pérez-Martínezisraelperezm@gmail.comJose Luis Torres-Arizajtorresa1302@alumno.ipn.mxChristopher René Torres SanMiguelctorress@ipn.mx<p>In recent years, Mexico has suffereda series of explosive accidents linked to <a class="topic-link" title="Learn more about oil drilling from ScienceDirect's AI-generated Topic Pages" href="https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/well-drilling">oil drilling</a> and fuel pipeline operations. These explosions are often triggered by the rapid vapor expansion due to abrupt pressure changes, known as Boiling Liquid Expanding Vapor Explosions (BLEVEs). Tragically, in 2019, a devastating explosion occurred in Tlahuelilpan, claiming the lives of at least 100 people and injuring many others. This research aims to investigate brain injuries resulting from such explosions. Despite the potential for severe injuries, there is a significant lack of comprehensive injury data, with most research focusing on military contexts. In this study, we employed the Baker method in three configurations, utilizing a <a class="topic-link" title="Learn more about finite element model from ScienceDirect's AI-generated Topic Pages" href="https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/finite-element-modeling">finite element model</a>, Hybrid III 50Th Percentile Male Standing, in LS-Dyna®. <a class="topic-link" title="Learn more about Head Injury Criteria from ScienceDirect's AI-generated Topic Pages" href="https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/head-injury-criterion">Head Injury Criteria</a> (HIC) is a measure for acceleration behavior in head. Our findings indicate that this value for acceleration, and BLAST propagation radio decrease with greater analysis distance. Brain injuries include edemas, contusions, lacerations, and skull compression, predominantly affecting individuals within a 6-meter radius of the detonation point.</p>2024-02-13T00:00:00+00:00Derechos de autor 2024 Laboratorio Nacional CONAHCYT en Electromovilidad Inteligentehttps://cv.cicataqro.ipn.mx/dsm/index.php/biocq/article/view/39Experimental Lab Tests on Rabbits for the Optimization and Redesign of Low-Cost Equipment for Automated Peritoneal Dialysis 2024-02-13T23:48:55+00:00Sergio Rodrigo Méndez-Garcíasmendez@correo.comEdgar Cano-Europaecano@correo.comJosé Ocotitla-Hernándezjocotitla@correo.comMargarita Franco-Colínmcolin@correo.comOscar Iván Florencio-Santiagooflorencio1400@gmail.comChristopher René Torres-SanMiguelctorress@ipn.mx<p>This work shows the experiences acquired by the experimental test performed to validate an automated peritoneal dialysis machine using rabbits with kidney damage to find improvements that can be made for future advances. These are listed to understand the direction of the development of the machine. The article shows the device’s background and previous tests using a testbed. The rabbit anatomy was prepared for nephrectomy surgery. The tests were practiced by checking all of the APD machine’s subsystems. The data were analyzed to develop improvements in the process. The results indicate the importance of the DPA machine as an alternative by implementing peristaltic pumps to substitute disposable cassettes. The identified improvements are the main objectives for research to continue improving the technology.</p>2024-02-14T00:00:00+00:00Derechos de autor 2024 Laboratorio Nacional CONAHCYT en Electromovilidad Inteligentehttps://cv.cicataqro.ipn.mx/dsm/index.php/biocq/article/view/64High Power Density, Buck-Boost Converter with Dual Interleaved Four-Phase Coupling2024-03-04T22:48:42+00:00Marco-Antonio Hernandez-Nochebuenamarco_nochebuena@hotmail.comIsmael Araujo-Vargasiaraujo@ipn.mxPedro-Enrique Velazquez-Elizondoenrique_velaz1@hotmail.comKevin Cano-Pulidokcano@correo.comIlse Cervantesicervantesc@ipn.mxJulio-César Sosa-Savedrajsosa@correo.com<p>A DC-DC, forward Buck-Boost converter using dual interleaving with four-phase switching arms is presented. The dual interleaving consists of two mirrored interphase transformers that take advantage of the common mode voltage resulting in ripple frequency duplication and small common inductance. The produced high-current waveforms reveal virtual ripple reduction at full load, the efficiency and the power density being 98 % and 5.7 kW/kg respectively. The converter fundamental of operation and design assessment are described together with experimental results obtained from a 32 kW prototype.</p>2024-03-04T00:00:00+00:00Derechos de autor 2024 Laboratorio Nacional CONAHCYT en Electromovilidad Inteligentehttps://cv.cicataqro.ipn.mx/dsm/index.php/biocq/article/view/65Potencial de Producción de Hidrógeno Verde en Puebla. Una aproximación a partir de mediciones y sistemas de información geográfica2024-10-04T15:02:08+00:00Valeria Juárez Casildovalejuarcasi@gmail.comIlse Cervantes Camachoicervantesc@ipn.mxRosa de G. González Huertarosgonzalez_h@yahoo.com.mx<p>El Instituto Politécnico Nacional (IPN), en consonancia con su lema "La Técnica al Servicio de la Patria", ha mostrado un firme compromiso con el desarrollo científico y tecnológico de México. En este contexto, la entrega de este informe "Potencial de Producción de Hidrógeno Verde en Puebla. Una aproximación a partir de mediciones y sistemas de información geográfica" al estado de Puebla refleja este compromiso desde varios ángulos.</p> <p>En primer lugar, el IPN tiene como uno de sus ejes fundamentales el desarrollo de la ciencia, tecnología e innovación para la solución de problemas nacionales. Este informe representa un esfuerzo en esa dirección, ya que aborda uno de los retos más desafiantes e importantes en materia de energía limpia y sustentable: la producción de hidrógeno. Al proporcionar datos basados en mediciones climatológicas reales y no en modelos teóricos o datos de reanálisis, así como su análisis usando sistemas de información geográfica, el IPN ofrece una herramienta valiosa y precisa para que el estado de Puebla pueda tomar decisiones informadas sobre el uso y desarrollo del hidrógeno como fuente de energía renovable. <br /><br /></p> <p>El segundo eje que subraya la importancia de este presente es el de vinculación con la sociedad y el sector productivo. Este enfoque se sustenta en la misión del IPN de colaborar activamente en el bienestar de la nación a través de la ciencia aplicada. El informe es una manifestación de esta vocación del IPN que espera que resulte en el fomento de un desarrollo sostenible que beneficie tanto a la industria local como a la sociedad en general. La entrega del informe no solo muestra la metodología completa usada en el cálculo del potencial del hidrógeno, sino que también destaca cómo el avance tecnológico puede influir en la reducción de costos, lo que en princpio podría hacer viable la implementación de esta tecnología en sectores clave en Puebla.</p> <p>Otro aspecto relevante es el de la transferencia de conocimientos. Puebla es un estado con un potencial importante para atraer inversiones en energías renovables, este informe es el culmen también de un esfuerzo por hacer asequibles los conocimientos de las autoras en materia de producción de hidrógeno en conjunto con la Agencia de Energía del Estado de Puebla. Este esfuerzo lo constituyó el seminario Virtual de Hidrógeno Verde, llevado a cabo del martes 17 de septiembre al martes 8 de octubre de 2024. Se espera que este informe sirva no sólo a las personas tomadoras de decisiones, sino también, a inversionistas y otros actores interesados en el desarrollo del hidrógeno. </p> <p>Este informe es un ejemplo del compromiso del IPN con el desarrollo sostenible y la equidad en el acceso a tecnologías limpias. El IPN ha impulsado constantemente proyectos que contribuyen al progreso del país, como se detalla en su Programa de Desarrollo Institucional, y este informe es una extensión de esa misión. A través de este tipo de colaboraciones, el IPN busca asegurar que regiones como Puebla tengan acceso a los avances tecnológicos necesarios para mejorar su competitividad y calidad de vida, todo bajo la filosofía de que la técnica debe estar siempre al servicio de la patria.</p>2024-10-05T00:00:00+00:00Derechos de autor 2024 LANCEI : Laboratorio Nacional CONAHCYT en Electromovilidad Inteligente